10月13日下午，集團公司副總經理廖翊堯帶隊到長運（東站）開展企業(yè)管理專項檢查“最后一站”例檢，行政綜合部等3個部門組成的檢查小組一同參加本次檢查。

檢查中，長運（東站）經理梁巍圍繞“疫情和衢寧線開通”雙重沖擊和本單位的亮點工作進行簡要匯報，提出企業(yè)下一步創(chuàng)新舉措：一是出臺“購買工時制”管理辦法，進行用工模式的探索，進一步降低人工成本。二是進行“站場經營管理”提升，對東站場站進行重新規(guī)劃，增加租金收入。三是通過“節(jié)點運輸”實現客運業(yè)務增收，以提供便捷度和舒適度為重點，拓展客流實現增收創(chuàng)利。

廖翊堯首先肯定了長運（東站）在企業(yè)管理方面的成績，指出長運（東站）在應對疫情和高鐵雙重影響的積極舉措——“購買工時制”，是非常接地氣的創(chuàng)新之舉，在人工成本控制成效方面走在各單位前列，非常值得在集團公司層面全面推廣。同時，他也就長運（東站）未來發(fā)展提出意見和建議，提出在客運業(yè)務發(fā)展趨勢無法扭轉、主營業(yè)務拓展難度日趨嚴峻的大環(huán)境下，應從“眼睛向外拓展業(yè)務到向內挖潛增效”上轉變觀念，進一步提升企業(yè)效益。并希望長運（東站）在日常工作中與時俱進、不斷創(chuàng)新，力爭達到管理更加高效、更加精干的目標。

對長運（東站）企業(yè)管理工作，廖翊堯提出五點要求：一是思想上再重視，真正做實、做細日?；A管理各項工作，切實發(fā)揮企業(yè)管理在經營生產中的作用；二是工作上再落實，在企業(yè)管理方面要做到“真抓好、真落實、真考核”，將被動檢查轉變?yōu)橹鲃幼鰧嵶龊?三是工作流程再梳理，將現有公司各業(yè)務板塊的流程重新進行整合優(yōu)化，進一步降低成本提高效益；四是組織架構再優(yōu)化，根據本單位發(fā)展需求，調整組織架構和部門人員配置，將現有資源配置高效利用，真正轉化為實實在在的生產力；五是繼續(xù)發(fā)揮團隊核心作用，充分調動全體員工積極性，齊心協力克服當前困難，真正為集團公司擔當分憂。